Crise dans la gestion du fret au Burkina : Les chauffeurs demandent une unification des faîtières de transporteurs.
L’application de l’arrêté ministériel N°2020-055 du 21 octobre 2020 portant modalité de gestion et de contrôle de fret en provenance et à destination du Burkina Faso divise les acteurs du transport. Il s’agit de la gestion du bon de chargement. En effet, cet arrêté est mis en application depuis le 15 décembre 2020 par le Comptoir Burkinabè des chargeurs (CBC). Pour le président des chauffeurs, le bon de chargement a permis de régler les multiples problèmes qu’ils rencontraient . « Pour une gestion transparente et participative, le CBC s’est fait assisté par un représentant des transporteurs et un représentant des chauffeurs pour la délivrance gratuite du bon de chargement dans le respect de la procédure. Il est ressortit qu’à la date convenue, d’autres acteurs que ceux qui nous connaissions ont apparu sur la scène pour saboter notre travail « , a répliqué RABO Brahima, président de l’UCRB.
Selon lui, des acteurs, membre d’une autre faîtière du transport, essayent de fermer les locaux du CBC et de l’OTRAF à Lomé. RABO Brahima a invité les transporteurs à regarder dans la même direction pour l’intérêt général du pays.
Rabo Brahima a indiqué que l’Etat burkinabè à travers son ministère en charge des transports a failli à sa mission d’unifier les transporteurs à travers une structure faîtière qui pourra représenter le secteur dignement..
L’UCRB demande alors au gouvernement de veiller à rassembler les transporteurs à travers une seule faîtière au niveau des ports afin d’éviter d’éventuels désordres. Aussi de consulter et associer les acteurs pour les prises de décisions.
Saadiya SAWADOGO